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Aug 14, 2023

BART, 새로운 9천만 달러의 렌더링 공개, 회피 혐의

곧 출시될 회피 방지용 BART 개찰구를 새로 이용할 수 있다고 생각하시나요?

곧 출시될 회피 방지용 BART 개찰구를 새로 이용할 수 있다고 생각하시나요? 뛰어내리기 전에, 요금을 매기는 사람들의 손에 매우 적대적이도록 설계된 새 퇴치용 스파이크가 있을 것이라는 점을 알아두십시오.

BART는 2019년부터 회피 방지 게이트를 설계하고 설치하기 위해 노력해 왔지만 이전 반복에서는 부족한 점이 많았습니다. 이중 스택 개찰구 실험은 거의 성공하지 못했고, BART 이사회 멤버인 Bevan Dufty는 해당 디자인을 "어떤 악명 높은 곳에서 영원히 살아남을 단두대 개찰구"라고 언급했습니다. Dufty는 3월 23일 BART가 9천만 달러 규모의 "차세대 요금 게이트(Next Generation Fare Gate) 프로젝트에 대한 직원 추천을 받은 회의에서 이 같은 신랄한 발언을 했습니다. 목요일에 BART 이사회는 버지니아에 본사를 둔 벤더에게 새로운 회피 방지 게이트에 대한 계약을 체결했습니다. Chronicle에 따르면 STraffic입니다.

"최종 아님"이라고 명확하게 표시된 뉴스 게이트의 초기 렌더링이 아래에 나와 있습니다.

BART는 온라인 공지를 통해 "새 개찰구는 현재 BART 시스템의 700개 개찰구와는 전혀 다른 모습을 보일 것"이라고 밝혔다. "새로운 디자인이 아직 확정되지 않았지만 게이트에는 밀거나 뛰어넘거나 아래로 조종하기가 매우 어려운 명확한 스윙 장벽이 있을 것입니다. 전체 개찰구 배열 높이(게이트, 콘솔, 통합 장벽)는 요금 회피를 방지하기 위해 최소 72인치의 높은 장벽을 형성합니다.

"차세대 개찰구에는 승객들이 익숙해진 주황색 지느러미가 없을 것입니다."라고 발표는 덧붙였습니다.

다시 말하지만, 이것은 최종 버전이 아니며 새로운 게이트가 어떻게 생겼는지에 대한 "개념적 렌더링"일 뿐입니다. 그리고 이상하게도 (아마도 영리하게도?) 새 대문에는 일반적으로 비둘기가 물건에 접근하지 못하도록 하는 새 방지 스파이크가 있지만, 사람들이 이 깨끗하고 새로운 6피트 높이의 꼭대기를 물리적으로 뛰어넘는 것을 막기 위해 설계된 것 같습니다. 게이트.

BART 재정의 현재 상태에 대해 말하는 이 모든 "재정 절벽"과 "최후의 날 시나리오"를 고려하면 9천만 달러는 입증되지 않은 업그레이드 프로젝트에 투입하기에 많은 돈처럼 들립니다. 그러나 BART의 온라인 발표에 따르면 그 중 4,950만 달러가 연방, 주 및 카운티 교통국 자금에서 나옵니다. 그리고 게이트가 실제로 회피 방지 기능을 갖추고 있다면 BART가 여전히 회피 비용으로 연간 2,500만 달러의 손실을 입고 있다고 추정한다는 점을 고려하면 이론적으로 게이트는 4년 이내에 비용을 지불할 것입니다.

즉, 실제로 요금 회피를 방지하는 경우입니다.

관련된:BART 위원회, 9천만 달러 규모의 (추정) 회피 방지 요금 게이트 프로젝트 추진 [SFist]

BART를 통한 이미지