Nov 25, 2023
동전을 버리려는 클리블랜드의 계획에 앞장서거나 뒤따르기
클리블랜드는 대체할 마지막 미국 주요 도시 중 하나로 여겨집니다.
클리블랜드는 동전 전용 주차 미터기를 여기에 표시된 기술과 유사하게 신용 카드 및 스마트폰 앱을 통해 결제도 허용할 수 있는 미터기로 교체한 마지막 미국 주요 도시 중 하나로 여겨집니다. (게티 이미지)게티 이미지
오하이오주 클리블랜드 – 클리블랜드가 코인식 주차 미터기에서 스마트 미터기로 전환할 것으로 예상되는 가운데 여러 숙소를 들고 다닐 필요가 없는 보다 편리한 결제 옵션을 제공함으로써 도시의 주차 수익이 증대될 것으로 예상됩니다. 그러나 시의 수입은 시간당 요금 인상, 시행 시간 연장, 특별 행사에 따라 가격이 변경되는 등 기타 주차 변경으로 인해 다른 방식으로도 증가할 것으로 예상됩니다.
클리블랜드의 스마트 미터기로의 전환과 기타 변경 사항은 연간 수익을 최소 33% 증가시킬 수 있습니다. 이는 도시 데이터와 클리블랜드의 "주차 현대화" 컨설턴트의 보수적인 예측에 따르면 2022년 현재 시스템으로 모은 100만 달러보다 약 34만 달러 더 많은 금액입니다. , 데스만.
Justin Bibb 시장의 계획에 따라 시의회 승인을 받은 클리블랜드는 Flowbird와 ParkMobile LLC를 고용하여 약 600개의 새로운 다중 공간 스마트 미터와 100개의 단일 공간 미터에 대한 하드웨어와 소프트웨어를 제공할 것입니다. 앱과 전화통화를 통해 새로운 시스템의 비용은 500만 달러가 조금 넘을 것으로 예상됩니다.
스마트 미터의 이점과 운전자가 스마트 미터로부터 무엇을 기대해야 하는지 더 잘 이해하기 위해 cleveland.com과 The Plain Dealer는 몇 년 전에 도약을 이룬 다른 도시에서 유사한 시스템이 어떻게 사용되었는지 살펴보았습니다. 클리블랜드의 경우와 마찬가지로, 많은 도시에 스마트 미터기가 설치되면서 시간당 주차 요금이 인상되는 경우가 많았습니다. 따라서 수익 증가 중 어느 부분이 업그레이드된 기술에만 기인하는지 판단하기 어렵습니다.
그러나 분명한 것은 이들 도시의 스마트 계량기가 주차 비용과 단속 비용 지불을 단순화하는 동시에 초기 비용을 충당하기 위한 징수액을 늘리는 것입니다.
다른 곳에서는 어떻게 작동했나요?
2020년에 완료된 DESMAN의 분석에 따르면 클리블랜드는 단 2~3년 내에 창업 비용을 회수할 수 있을 것으로 예측되었습니다. 이는 디트로이트, 피츠버그, 신시내티, 인디애나폴리스에서 변화가 발생한 후 발생한 것과 유사합니다.
콜럼버스의 수익은 2009년경 전환한 이후 2008년과 2009년 약 300만 달러에서 2015년 거의 600만 달러로 꾸준히 증가했습니다. 대변인에 따르면 이 수치에는 요금 인상이 포함되어 있습니다.
디트로이트는 새로운 시스템이 온라인화되기 직전인 2015년 주차 미터기 수익이 약 300만 달러에서 2016년 440만 달러, 2017년 550만 달러로 급증했다고 대변인이 cleveland.com에 말했습니다. 금리 인상이 범프에 기여했는지는 불분명합니다.
피츠버그에서는 수익이 훨씬 더 컸습니다. 요금 인상 및 기타 변경 사항과 함께 수익은 2013년 기술 업그레이드 이전 약 600만 달러에서 2019년 약 2,000만 달러로 증가했다고 피츠버그 공공 주차국 전무이사이자 국제 주차 및 이동성 협회(International Parking & Mobility)의 전 회장인 David Onorato가 말했습니다. 학회.
주차요금이 오르고 있어요
클리블랜드의 컨설턴트도 마찬가지로 클리블랜드의 스마트 미터 전환의 일환으로 요금 인상을 권장했습니다. Bibb의 대변인은 여기의 요금이 올라갈 가능성이 높다고 확인했습니다.
현재 클리블랜드의 시간당 요금은 위치에 따라 50센트에서 1달러 사이입니다. 2020년 연구에서는 1달러와 1.50달러로 인상할 것을 권장했지만 Bibb의 대변인은 이것이 반드시 최종 요금이 될 필요는 없을 것이라고 제안했습니다. "이것은 전염병 이전이었기 때문에 제안된 수수료는 현재 요구 사항과 구성 요소에 따라 재평가될 것입니다."라고 그녀는 말했습니다. 이메일로.
Cleveland의 컨설턴트는 운전자가 더 많은 비용을 지불하게 되는 추가 주차 변경을 권장했으며 Bibb도 이러한 권장 사항 중 일부를 채택할 가능성이 높습니다.
여기에는 시내와 유흥가에서 금요일과 토요일 저녁 9시까지 유료 주차 시간 연장과 단속이 포함됩니다. 대변인은 시가 추구할 또 다른 변화라고 밝혔습니다.