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Nov 27, 2023

몬트리올은 무료주차를 금지함으로써 연간 5억 달러를 절약할 수 있다고 환경단체는 밝혔습니다.

몬트리올의 한 단체는 무료 주차 공간을 없애고 주차 공간을 줄이겠다고 제안하고 있습니다.

몬트리올의 한 단체는 향후 15년 이내에 무료 주차 공간을 없애고 도시에서 주차 공간이 차지하는 전체 공간을 줄일 것을 제안하고 있습니다.

Conseil régional de l'environnement de Montréal(CRE-Montréal) 환경 그룹은 도시가 온실 가스 배출을 줄이고 대중 교통 및 자전거 이용자의 안전을 개선할 수 있도록 주차에 대한 권장 사항 소책자를 발표했습니다.

이 그룹은 주택가에 있는 약 45만 개의 주차 공간으로 인해 납세자들이 연간 1,275달러의 비용을 지출하고 있으며, 유지 관리 비용은 총 5억 달러가 넘지만, 시 가구의 30%는 차량을 소유하지 않고 있다고 밝혔습니다.

그룹의 교통 및 도시화 계획을 감독하는 Blaise Rémillard는 "현재 식료품을 구입하기 위해 자동차를 사용하지 않는 사람들이 여전히 자동차를 사용하지 않는 사람들에 대해 비용을 지불하고 있기 때문에 이는 공정성의 문제입니다."라고 말했습니다.

CRE-몬트리올은 주거용 주차 비네팅 비용을 늘리고 해당 지역의 임시 주차 요금을 부과하여 해당 가격을 보상할 것을 제안합니다.

도시의 19개 자치구 중 5개 자치구에서는 주차 요금을 전혀 부과하지 않는 반면, 다른 자치구에서는 연간 $11~$250의 주차비를 요구합니다.

이 단체는 몬트리올의 주차 비용이 매우 저렴하여 특히 대중 교통 자금이 감소한 이후 주민들이 자동차를 소유하도록 권장한다고 말했습니다.

주차 공간은 도시 도로의 27%를 차지하며, 이는 버스와 자전거용 차선보다 12배 더 많은 공간을 차지한다고 합니다.

CRE-몬트리올 소책자의 제안에는 사용되지 않는 주차 공간과 부지를 제거하고 이를 저렴한 주택, 녹지 공간 또는 더 넓은 보도를 위한 토지로 전환하는 것이 포함됩니다.

또한 운전자가 자리를 찾기 위해 운전하는 대신 외출을 계획할 수 있도록 주차 공간 가용성을 추적하는 앱을 만드는 것이 좋습니다.

그룹은 2024년에서 2035년 사이에 권장 사항을 이행할 것을 제안합니다. 이 해는 퀘벡이 새로운 가스 구동 차량의 판매를 종료하기로 지정한 해입니다.

시청 | 몬트리올의 혼란스러운 주차 표지판 뒤에는 다음과 같은 역사가 있습니다.

시의원이자 몬트리올 집행위원회 위원인 소피 모제롤(Sophie Mauzerolle)은 행정부가 내년까지 2050년 도시화 계획을 발표할 예정이므로 이러한 제안을 환영한다고 말했습니다.

Mauzerolle은 "우리가 시행하고자 하는 정책에 대해 이러한 반성을 갖게 되어 정말 기쁩니다."라고 말했습니다.

그러나 도시에서 무료 주차를 폐지하는 일은 조만간 이루어지지 않을 것이라고 그녀는 덧붙였습니다.

"아직 거기에 이르지 못했습니다. 예, 일부 지역에서는 주차 비용에 변화가 있을 것이지만 일방적으로 발생하지는 않을 것입니다"라고 Mauzerolle은 말했습니다.

지역에 따라 달라지는 시내 주차 미터기 가격은 작년에 시간당 25센트 올랐습니다. 몇몇 자치구에서는 최근 몇 년 동안 비네트 가격을 인상했으며, 일부 자치구에서는 더 많은 휘발유를 소비하는 자동차에 대해 추가 요금을 부과했습니다.

시는 온실가스 배출량을 2030년까지 55%, 2050년까지 90% 줄이는 것을 목표로 하고 있다.

Kwabena Oduro와 Radio-Canada의 Mathieu Prost의 파일 포함