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Jun 15, 2023

Nipawin은 공개 반발 후 EV 충전소의 플러그를 뽑습니다.

Tesla 3를 들고 리자이나에서 촬영된 해군 마디라타(Naval Madiratta)는 EV 충전소에 대해 말합니다.

Tesla 3를 들고 레지나에서 사진을 찍고 있는 해군 마디라타(Naval Madiratta)는 EV 충전소가 지역 사용자가 아닌 지역 사회 방문자를 대상으로 만들어졌다고 말합니다. (해군 마디라타/제출됨)

수잔 맥닐

니파윈 타운은 지역사회 구성원들의 저항으로 인해 마을 주변에 3개의 EV 충전소를 설치하려는 계획을 취소했습니다.

의회는 몇 주 전에 방송국을 취소하기로 투표했습니다. 지방 자치 단체에 $ 40,000의 비용이 발생했을 것입니다.

"참작할 수 있는 대중의 반대가 접수되었습니다. 이번에도 Nipawin 타운은 유권자의 이익을 위한 거버넌스에 전념하고 있으며 이것이 접수된 대부분의 피드백이었으므로 현재로서는 진행하지 않기로 결정했습니다. " 타운의 최고 행정관인 조엘 카디날(Joel Cardinal)은 NOW 북동쪽으로 보낸 성명에서 이렇게 말했습니다.

이 마을에서는 EV 충전소에 대한 문의가 한 달에 한 번 미만이라고 말했지만 최근 Waskesiu의 Elk Ridge Resort를 방문한 한 관광객이 말했듯이 EV 충전소가 없는 것은 근시안적인 것입니다.

"지리적 지역 내에 있는 충전소는 일반적으로 해당 지역에 거주하는 사람들을 위한 것이 아닙니다. 이는 해당 지역으로 이동하거나 해당 지역을 통해 여행하는 사람들을 위한 것입니다"라고 Regina 출신인 Naval Madiratta가 말했습니다.

그와 그의 아내는 각각 Tesla Model 3를 소유하고 있습니다.

Elk Ridge로 여행했을 때 Prince Albert에서 차량을 충전했지만 리조트에서 역을 찾지 못했습니다. 결국 그들은 오븐의 플러그를 뽑고 그 콘센트를 사용하기로 결정했습니다.

Madiratta는 "특히 서스캐처원 지역에서는 전기 자동차에 대한 많은 오해가 있다고 생각합니다."라고 말했습니다. "사람들은 주행 거리와 추운 날씨 주행 거리에 대해 이야기합니다. 그렇습니다. 전기 자동차에서는 주행 거리가 감소합니다. 마찬가지로 휘발유 자동차에서도 감소합니다. 휘발유 자동차에 비해 EV가 더 큰 타격을 입는다고 생각합니다."

그러나 감소된 주행거리는 상당한 비용 절감으로 상쇄된다고 그는 말했습니다.

자동차를 완전히 충전하는 데 약 12달러가 들며, 집에 있는 레벨 2 충전기로 충전할 수 있습니다. 지붕에 있는 태양광 패널 덕분에 그는 전력 비용도 지불하지 않습니다.

"검색해서 연료 가격을 보고 집에서 자동차를 충전하고 충전 비용으로 12달러를 지불하는 것을 알면 주유소에서 100달러나 150달러를 지불하는 것과 비교하면 상당히 절약됩니다."라고 그는 말했습니다. .

Madiratta는 전기 자동차도 훨씬 더 잘 처리하고 더 많은 전력을 가지고 있다고 덧붙였습니다.

"가속력, 성능이 훨씬 더 좋습니다. 견인력도 더 좋고 겨울철 핸들링도 더 좋습니다. 전기 모터는 휘발유보다 훨씬 더 정확합니다."라고 그는 말했습니다.

방문객 유치와 관련하여 Madiratta는 EV 운전자가 충전소가 어디에 있는지 알아보기 위해 Plug Share와 같은 앱을 충전하고 사용할 수 있도록 여행을 계획한다고 말했습니다.

Nipawin에는 지도에 없는 레벨 2 충전소가 하나 있습니다. Nipawin Chrysler Dodge에는 무료이지만 문이 열려 있을 때만 이용할 수 있는 공용 역이 있습니다.

회사는 일반적으로 사람들이 여행할 가능성이 더 높은 토요일에 사용을 보고 있다고 말했습니다.

Madiratta의 핵심은 레벨 2의 경우 충전 시간이 약 7시간에서 20분으로 단축되므로 레벨 3 충전기를 사용할 수 있다는 것입니다.

일부 자동차 대리점에는 공용 충전소가 있지만 일반적으로 레벨 2입니다.

Nipawin에서 내린 것과 같은 결정에 대한 실망 외에도 Madiratta는 주 전체가 따라잡기 위한 노력이 필요하다고 말했습니다.

“첫째, 우리는 전기 자동차에 대한 특정 세금을 부과하는 미국의 유일한 지방이 되어서는 안 됩니다.”라고 그는 말했습니다.

주정부는 2021년부터 전기 자동차 소유자에게 연간 150달러의 요금을 도입했으며, 이는 전기 자동차 사용자가 도로 유지 관리 비용의 일부를 지불하도록 하기 위한 것이라고 말했습니다.

그는 레벨 3 충전소를 포함하는 주 전역의 인프라 개발을 보고 싶어합니다.

관광을 경제적 동인으로 간주하는 Nipawin과 같은 커뮤니티는 이익을 얻을 것입니다.

Madiratta는 "Nipawin이 토빈 호수와 가깝고 인기 있는 낚시 장소라는 것을 알고 있습니다. 그래서 지금도 우리는 보트를 당기고 트레일러를 끄는 전기 자동차를 보고 있습니다"라고 말했습니다.