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May 26, 2023

Albany의 주거용 주차 프로그램은 뉴욕시에 좋지 않을 것입니다: 분석

2023년 3월 16일 오전 12시 1분(EDT) 이런 일이 정말 일어날까요? 상원 제안

2023년 3월 16일 오전 12시 01분(EDT)

정말 이런 일이 일어날까요?

뉴욕시가 주거용 주차 허가 시스템을 만들도록 장려하는 상원 제안은 도시의 자동차 문화를 깨는 데 도움이 되지 않을 것이라고 여러 연구에서 밝혀졌습니다.

이번 주 초 주 의원들은 뉴욕시가 주거용 주차 허가 프로그램을 시행하고 그 수익을 현금이 부족한 MTA에 자금으로 사용하기를 원한다고 밝혔습니다. 운전자들은 탄소 배출을 줄일 뿐만 아니라 대중교통을 강화하기 위한 시도로 동네 도로변에 주차하기 위해 한 달에 30달러 이상을 지불하지 않을 것입니다.

법안은 "정지 또는 서 있는 공회전 차량이나 주차 공간을 찾아 이웃을 계속 순환하는 차량에서 배출되는 배출 가스는 주에서 가장 취약한 인구의 건강에 해로운 영향을 미칠 수 있다"고 밝혔습니다.

이 제안은 세부 사항에 대해서는 주로 시의회가 결정하도록 맡겼지만 "허가 지역 내 모든 공간의 20% 이상을 비거주자에게 제공할 수 있다", "허가 지역 내 모든 공간의 20% 이상을 제공할 수 있다", 해당 구역에 90분 이상 단기 주차할 수 있습니다."

현재 뉴욕시에는 약 300만 개의 무료 주차 공간이 있습니다. 이 프로그램이 월 30달러로 시행된다면 주민들은 연간 360달러를 지불하게 되어 연간 약 4억 달러를 모금하게 될 것이라고 상원 부대표인 Michael Gianaris(D-Astoria) 상원의원이 말했습니다.

Gianaris는 "만약 그것이 제대로 작동한다면, 우리 이웃 외부의 사람들이 도시 거리에 차를 내려놓고 거리를 막는 일을 막을 수 있을 것"이라고 말했습니다. "다른 지역 사람들이 대중교통을 이용하도록 장려하고 우리 동네를 주차장으로 이용하는 시간을 줄일 수 있다면 우리는 성공했을 것입니다.

주거용 주차 허가 = 사라지지 않는 거대한 교통수단 무버거 https://t.co/VTZ6DWmbK5

보스턴, 샌프란시스코, 시카고, 런던 등 전 세계 많은 대도시에는 이미 주거용 주차 허가가 마련되어 있습니다. 그리고 일부 의원들은 이 제안이 혼잡을 완화하고 운전자들이 자리를 찾기 위해 지역 도로를 돌고 있는 관행을 종식시킬 것이라고 주장하며 이 제안에 동참하고 있습니다. 이는 오염뿐만 아니라 위험한 거리에도 기여할 것입니다.

그러나 그러한 프로그램이 주 의회의 의도대로 이루어질지는 확실하지 않습니다.

현재 시의회 회원이 된 당시 맨해튼 자치구장 게일 브루어(Gale Brewer)가 2019년에 발표한 보고서는 모든 종류의 문제를 발견하고 기껏해야 "결과는 혼합된 가방이었고 일부 도시에서는 허가를 생성할지 궁금해하고 있습니다."라고 결론지었습니다. 애초에 주차 프로그램은 올바른 선택이었습니다."

"사례 연구에 따르면 보스톤과 시카고 사례에서 가장 강력하게 입증된 것처럼 낮은 정액 요금은 추가 차량 소유를 장려함으로써 득보다 실이 더 많다는 것을 보여줍니다."

우주의 허브에서는 발급된 허가증 수가 2006년부터 2019년 사이에 41% 증가했는데, 이는 자동차 소유가 증가했음을 시사합니다. 당시 시의회 의원(현재 보스턴 시장)인 미셸 우(Michelle Wu)는 당시 보스턴 주민들에게는 허가가 무료였음에도 불구하고 프로그램이 효과가 없다고 선언했습니다.

"사람들은 주차 공간을 찾으려고 여기저기 맴돌고 좌절하고 있습니다. ... 비용을 청구하지 않는 시스템이 있으면 더 나은 주차 관리를 할 동기가 없습니다"라고 허가증에 대한 비용을 청구하는 Wu는 말했습니다.

허가 비용이 차량 크기와 배기가스 배출에 따라 결정되는 런던에서도 비슷한 문제가 발생했습니다.

예를 들어, 런던 시내 바로 동쪽에 있는 타워 햄릿(Tower Hamlet) 지역에서는 "혼잡과 배출가스를 줄이고" 도로변 공간을 관리하는 것이 목표였지만 결국 "지난 몇 년 동안 발급된 허가 건수가 엄청나게 증가했습니다. 특히 사용 가능한 공간의 수와 관련하여."

2014년부터 2018년 사이에 타워 햄릿은 6,229개의 주민 허가증을 추가로 발급했지만 사용 가능한 공간의 수는 65개만 증가했습니다. 2019년 현재 자치구는 12,768개의 주차 공간에 대해 38,993개의 주민 허가증을 발급했습니다. 이는 1대당 3개의 허가증 비율입니다. 연구에 따르면 사용 가능한 공간이 있습니다.