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Jun 29, 2023

AFIR(대체 연료 인프라 규정) 보고서 2023

2023년 5월 31일 게시됨 © Crown 저작권 2023 이 출판물에는 라이선스가 부여됩니다.

게시일: 2023년 5월 31일

© 크라운 저작권 2023

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2017년 대체 연료 인프라 규정(AFIR)은 영국 전역에 대체 연료 인프라 제공을 지원할 수 있는 권한을 정부에 부여했습니다.

이 보고서는 정책 목표를 지원하기 위해 AFIR이 어떻게 구현되었는지 설명합니다.

영국은 전기 자동차(EV) 혁명의 선두에 확고히 자리잡고 있습니다. 배출 가스 제로 차량 및 선박으로의 전환에 대한 우리의 약속은 우리가 순 제로 목표를 달성하고, 마을과 도시의 대기 질을 개선하고, 수입 화석 연료에 대한 의존도를 제거하여 국내 에너지 안보를 개선하는 데 도움이 될 것입니다.

2019년에 영국 정부는 영국이 기후 변화에 대한 기여를 중단할 수 있도록 2050년까지 온실가스 순배출 제로를 달성하겠다고 약속했습니다. 운송은 영국 온실가스 배출의 가장 큰 부문으로, 2021년 영국 온실가스 배출의 26%를 차지합니다.

자동차와 밴은 전체 국내 배출량의 18%를 차지합니다. 따라서 배출 가스 제로 차량으로의 전환은 순 제로 야망을 실현하는 데 매우 중요합니다. 영국의 공용 충전소 출시가 가속화됨에 따라 현재 42,250개 이상의 공용 충전소와 7,800개 이상의 급속 충전소가 설치되었습니다. 이는 2022년 5월부터 공공 요금 부과 조항이 35% 증가한 것입니다.

정부는 지역 EV 인프라 기금(LEVI)과 급속 충전 기금(RCF)을 통해 출시 가속화를 지원하고 있습니다. 지역 EV 인프라(LEVI) 기금은 지역 당국이 노외 주차 없이 운전자를 위한 충전 인프라 가용성을 변화시킬 수 있도록 지원하는 자금을 제공할 것입니다. RCF는 완전 전기 자동차 및 밴 차량을 위한 네트워크를 준비하기 위해 전략적 위치에서 미래 보장형 전기 용량을 확보할 것입니다.

정부는 또한 계획 허가 동의와 교통 관리 공사에 대한 고속도로 동의를 동시에 얻기 위한 간소화된 프로세스를 고려하는 등 EV 충전소 설치에 대한 통합 동의 프로세스를 도입하는 옵션도 고려하고 있습니다. 2022년에 협의가 이뤄졌고, 정부의 답변은 2023년 후반에 나올 예정이다.

대체 연료 인프라 규정 2017(AFIR)은 전기 및 수소와 같은 운송용 대체 연료를 제공하기 위한 인프라가 일관되고 동일한 기술 표준 및 설계 요구 사항을 충족하도록 보장합니다. 높은 수준의 상호 운용성은 소비자와 업계 모두의 신뢰를 높이고 운송 탈탄소화를 지원합니다.

AFIR은 도로 차량과 해상 선박 모두를 위한 대체 연료 인프라의 활용 및 사용을 지원하고 다음을 보장하기 위한 기술 사양 및 소비자 경험 표준을 설정합니다.

이는 더 깨끗한 운송으로의 더 빠르고 일관된 전환을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다.

구현 후 검토와 함께 이 보고서는 규정 내 각 조항, 시행 작업 및 대체 연료 인프라와 관련된 다음 단계를 고려하여 AFIR 규정 20에 따라 첫 번째 검토 기간에 수행된 작업을 설명합니다.

영국은 대체 연료 인프라 제공을 지원하는 데 앞장서 왔습니다. 우리의 비전은 청정 운송의 활용을 지원하기 위해 대체 연료 인프라가 일관되고 쉽게 접근할 수 있도록 보장하는 것입니다.