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Jan 20, 2024

다리에서 뛰어내리는 것이 왜 그렇게 쉬운가요?

더 나은 디자인은 수많은 자살을 예방할 수 있습니다. 생각이 있으신 분들은

더 나은 디자인은 수많은 자살을 예방할 수 있습니다.

자살을 생각하고 계시다면 혼자가 아니라는 점을 기억해 주십시오. 자살 충동을 느낄 위험이 있는 경우 911에 전화하십시오. 지원 및 자원을 얻으려면 988번으로 전국 자살 예방 라이프라인에 전화하거나 위기 문자 라인에 741-741로 문자를 보내십시오.

뉴욕시의 하이라인이 항상 높은 것은 아니었습니다. 거의 100년 동안 화물열차가 차량 바로 옆을 달리며 로어 맨해튼까지 음식을 운반했으며 1846년부터 1910년까지 540명 이상의 보행자가 사망했습니다. 당시 11번가는 "죽음의 거리"로 알려졌습니다. 동네를 가로지르는 화물열차는 "정육점"이라는 별명이 붙었고, 희생자 중 다수는 공장과 육류 가공 공장에서 일하는 아버지에게 저녁 식사를 가져오기 위해 선로를 건너는 아이들이었습니다. 1934년에 열차가 고가 선로로 이동한 후에야 철도 노선은 죽음과의 연관성을 잃기 시작했습니다.

하이 라인(High Line)은 1980년에 버려졌다가 2009년에 공공 산책로로 매립되었습니다. 현재 이 도로는 미국 최대 규모의 민간 개발 단지인 허드슨 야드(Hudson Yards)에서 끝납니다. 그 많은 특징 중에는 여러 개의 고층 건물, 쇼핑몰, 예술 센터가 있지만, 가장 중요한 보석은 종종 벌집에 비유되고 빛나는 장미 금색이며 위로만 이어지는 150피트 높이의 계단 둥지인 베셀(Vessel)입니다. 쇼핑몰 개발자는 관광객들이 건축물의 광경에서 Lululemon이나 Aritzia로 돌아다닐 수 있기를 바라면서 구조물 건설에 약 2억 달러를 지불했습니다.

Vessel의 디자인 렌더링이 처음 공개되었을 때 New York Times는 이 구조가 하이 라인 끝에서 평화로운 산책의 활기 넘치는 피날레인 "느낌표"를 형성할 것이라고 예측했습니다. 그러나 오늘날에는 그릇이 하나의 기간으로 훨씬 더 잘 묘사될 것입니다. 2019년에 개장했지만, 상층부는 2021년 7월부터 대중에게 공개되지 않았습니다.

저는 2021년 10월에 처음 방문했습니다. 알루미늄 군중 통제 문이 구조물을 둘러싸고 있었지만 내부 경비원 두 명이 이리저리 서성거리고 난간을 따라 미끄러지며 서로 틱톡 댄스를 추는 모습을 녹화하는 모습을 볼 수 있었습니다. 나는 다가가서 왜 선박이 폐쇄되었는지 물었고 엘리베이터에서 작업이 진행되고 있다는 말을 들었습니다. 추수감사절쯤에는 문을 열 거예요. 두 달 뒤 다시 문의했더니, 보수 공사로 인해 문을 닫았다는 모호한 답변을 받았습니다. 4월에 경비원들은 방문객들을 선박의 아트리움으로 모으고 있었지만 더 이상 가지 말라고 말했습니다. "상단이 닫혀있습니다." 한 경비원이 소리쳤다. "원하는 사진은 다 찍으세요. 그런데 윗부분은 닫혀 있어요."

나는 이번 달에 크리스마스 불빛으로 덮인 그릇을 찾기 위해 다시 방문했습니다. 계단 입구는 검은색 합판으로 막혀 있었습니다. 일부 방문객들은 장벽에 기대어 위를 올려다보았습니다. "당신은 그것을 오를 수 있습니까? 아니면 무엇입니까?" 유니클로 쇼핑백을 들고 있는 남자가 동행자에게 물었다.

나는 밖에 있는 경비원에게 그의 질문을 반복했다. "여보, 그럴 수 없어요." 그녀가 나에게 말했다. "지난해부터 폐쇄됐어요. 보수 중이에요."

"왜 문을 닫았나요?" 나는 물었다.

“그들이 그것을 수정하고 있어요.” 그녀가 다시 말했다.

"그들은 왜 그것을 수정하고 있습니까?"

그녀는 잠시 말을 멈추고 나와 눈을 마주쳤다. "모르겠습니다."

진실은 선박이 열려 있던 짧은 시간 동안 네 사람이 계단에서 뛰어내려 사망했기 때문에 폐쇄되었다는 것입니다.

첫 번째 자살 이후 선박은 그날 일찍 문을 닫았습니다. 두 번째 이후에는 몇 시간 동안 문을 닫았습니다. 세 번째 이후에는 4개월 동안 문을 닫았습니다. 사망이 시작된 이후 활동가들과 지역 커뮤니티 위원회는 개발자들에게 영구적인 장벽과 더 높은 가드레일과 같은 건축적 개입을 추가하도록 로비를 해왔습니다.

점프를 통해 자살을 줄이는 데 필요한 개입은 다행히도 간단합니다. 2017년 스위스 연구에 따르면 다리 아래 그물은 자살 시도를 77% 줄이고, 다리 가장자리의 장벽은 자살을 69% 감소시키는 것으로 나타났습니다. 그것이 그렇게 잘 작동한다는 것은 놀라운 일이 될 수 있습니다. 만약 사람이 목숨을 끊을 작정이라면 다른 방법을 찾지 않을까요? 그러나 자살은 종종 충동적인 행동입니다. 2021년 연구에 따르면 자살 시도 후 입원한 사람 중 거의 4분의 3이 자살 시도 후 3시간 이내에 목숨을 끊기로 결정했다고 보고했습니다. 3분의 1 이상이 5분도 채 되기 전에 결정을 내렸습니다. 금문교에서 뛰어내린 한 남자는 난간에 메모를 남겼습니다. "왜 그렇게 쉽게 만드시나요?"