4X4 Electric Expedition의 직접 태양광 EV 충전 솔루션 살펴보기

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Oct 23, 2023

4X4 Electric Expedition의 직접 태양광 EV 충전 솔루션 살펴보기

전기 자동차가 주류로 진입하고 있다고 느낄 수도 있지만

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전기 자동차가 주류로 옮겨가고 있으며 일상적인 사용을 위해 풀타임으로 전기 자동차로 전환하는 것이 어렵게 느껴질 수도 있지만, 한 네덜란드 부부는 EV가 실제로 무엇을 할 수 있는지 알아보기로 결정했습니다. 중요한 것은 그들이 가능한 한 많은 운전을 태양열로 구동하려고 노력하고 있다는 것입니다.

수많은 연구 끝에 Maarten van Pel과 Renske Cox는 네덜란드에 있는 자신의 집에서 아프리카 남단까지 왕복하는 대규모 탐험을 위해 SKODA ENYAQ iV 80 전기 자동차를 제작했으며, 이 여행을 4×4 전기 탐험이라고 불렀습니다. Jennifer는 작년 기사에서 여행의 기원을 밝혔으며 팀은 이후 빌드를 완료하고 출발했습니다. 그들은 최근 태양열 및 충전 파트너와 함께 웨비나를 주최하여 원정을 위해 개발된 맞춤형 솔루션을 공개했습니다.

이를 위해 그들은 네덜란드의 현지 회사인 Mito Solar와 협력하여 후드, 옥상 텐트 및 Tilbox 옥상 화물 상자에 맞춤형 태양광 어레이를 설계하고 설치했습니다. Mito Solar는 육상과 해상에서 경량 경주용 차량에 전력을 공급하기 위한 맞춤형 태양광 어레이에 대한 필요성을 중심으로 사업을 구축했으며 최신 태양광 기술로 가능한 것의 한계를 지속적으로 뛰어넘고 있습니다. 이 고정 어레이는 지상에 배치하고 차량을 충전하기 위해 배선하도록 설계된 얇은 휴대용 패널의 대규모 어레이에 의해 지원됩니다. 지금까지 시스템은 오류 없이 완벽하게 작동했습니다.

필요에 따라 Renske와 Maarten은 DC 전원에서 자동차를 직접 충전하기 위해 지상에 맞춤형 태양광 패널 배열을 배치하는 데 하루 종일 시간을 쏟았습니다. 모든 패널을 배치하는 과정은 약간 번거롭지만 실제로 세상이 끝나는 것은 아닙니다. 그들이 최근 게시한 시간 경과에 따르면 시스템을 분해하는 데 약 12~13분이 걸리고 시스템을 설정하는 데도 비슷한 시간이 소요됩니다.

일반적인 태양광 EV 충전기는 태양광 DC 전력을 DC 배터리로 변환하고(~3% 손실), 이를 AC 전력으로 변환하여 자동차에 직접 공급하므로(~5% 손실), 태양광 패널에서 직접 EV를 충전하는 것은 흥미로운 개념입니다. , 이는 다시 DC 전원(~5% 손실)으로 변환되어 자동차 배터리를 충전합니다. Renske와 Martin은 네덜란드 회사인 Venema E-Mobility와 협력하여 태양 전지판에서 직접 DC 출력을 가져와 약 3%의 순 손실로 자동차를 충전하는 맞춤형 DC-DC 충전 시스템을 개발했습니다.

이 수치는 모두 위에 링크된 웨비나에서 공개되었으며, 여기서 원정대를 위한 EV 충전 시스템을 구축하는 과정을 설명합니다. 태양열로 직접 충전하면 몇 가지 분명한 이점이 있습니다. 즉시 두 번째 작은 배터리를 통해 태양광 DC 전력을 실행할 필요가 없습니다. 이는 단일 차량 탐험의 가장 큰 관심사인 무게와 필요한 저장 공간이 적다는 것입니다.

또한 더 작은 배터리의 DC 전력을 AC로 변환한 다음 다시 차량 내부로 변환할 필요가 없습니다. 이를 통해 차량에 별도의 인버터가 필요하지 않으므로 고장 지점이 하나 줄어들고 무게와 휴대 부피도 줄어듭니다. 운반되는 무게와 부피를 최소화하는 것은 특히 4×4 전기 팀의 경우 매우 중요합니다. 태양광 어레이는 소형이지만 여전히 Skoda의 대부분의 볼륨을 소비합니다.

Venema E-Mobility는 특히 Maarten과 Renske를 위해 매우 빡빡한 일정에 맞춰 맞춤형 솔루션을 개발했습니다. 이들은 DC-DC 충전 솔루션 설계 및 개발을 전문으로 하며 주로 중장비용 휴대용 고전력 EV 충전 솔루션을 구축합니다. 그들은 2022년 7월 6일에 4×4 Electric Expedition 솔루션의 첫 번째 프로토타입을 테스트하고 빠르게 반복하여 몇 주 후인 9월 22일에 두 번째 프로토타입을 테스트했습니다. 원정대는 2022년 11월 4일에 출발할 예정이어서 일정이 매우 빡빡했습니다.

Venema E-Mobility가 개발한 솔루션은 콤팩트한 디자인, 고효율 및 안전성을 최우선으로 고려했습니다. Venema E-Mobility는 현재 이를 시장에 출시할 계획이 없기 때문에 이 솔루션은 탐색적인 프로젝트에 가깝습니다. 4×4 Electric Expedition과 Mito Solar 및 Venema E-Mobility와의 파트너십은 현재의 청정 기술이 얼마나 뛰어난지 보여줍니다. 이에 비해, 매일 같은 집에서 생활하는 평균적인 인간의 경우, 전기 자동차를 운전하는 것은 상대적으로 쉽습니다.