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Oct 21, 2023

폭염 속에서 캘리포니아주, 전기 자동차 소유자에게 충전 제한을 요청

가스 연료 의존도를 종식시키려는 주 정부의 노력을 비판하는 사람들

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뉴스에 포착된 휘발유 차량에 대한 의존을 종식시키려는 주정부의 노력에 대한 비판. 그러나 환경론자들은 극한 기후가 EV 전환의 필요성을 강조했다고 말했습니다.

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리비아 알벡-립카(Livia Albeck-Ripka)

로스앤젤레스 — 미국에서 가장 바쁜 휴가 여행 주말 중 하나로 향하고 있으며, 새로운 휘발유 자동차 판매를 금지하는 대담한 계획을 승인한 지 불과 일주일 만에 캘리포니아는 이번 주에 전기 자동차 소유자에게 충전 시간을 제한하도록 요청했습니다. .

주의 전력망을 관리하는 캘리포니아 독립 시스템 운영자(California Independent System Operator)는 모든 주민들에게 수요일과 목요일 오후 4시부터 오후 9시 사이에 자발적으로 전기 사용을 줄이도록 요청하는 Flex 경보를 보냈고 노동절 주말까지 더 많은 경보가 가능하다고 경고했습니다.

전국 대부분 지역에서는 기온이 세 자릿수까지 치솟을 것으로 예상됐다. 높은 온도는 사람들이 에어컨을 가동함에 따라 에너지 수요를 증가시킵니다. 또한, 주정부 운영자는 주민들에게 온도 조절 장치를 78도 이상으로 설정하고, 주요 가전제품의 사용을 자제하고, 불필요한 조명을 꺼서 전력을 절약할 것을 촉구했습니다.

극심한 더위가 전기 자동차 운전자에게 영향을 미친 것은 이번이 처음이 아닙니다. MIT Technology Review의 보고에 따르면 지난 달 중국의 폭염으로 인해 운전자들이 큰 피해를 입었습니다. 지난 7월 텍사스 폭염 기간 동안 Tesla는 고객에게 피크 시간대에 자동차 충전을 피하도록 요청했습니다.

캘리포니아의 규제는 지구 기후 변화를 주도하는 탄소 배출을 줄이려는 노력에 반대하는 보수 언론, 공화당원, 석탄 및 가스 산업 옹호자들로부터 조롱을 받았습니다.

하원 소수당인 루이지애나주 스티브 스칼리스 의원은 트위터를 통해 "2035년까지 모든 사람이 전기 자동차를 구입하도록 강요할 주에서 나온 조치"라고 말했다. "이것이 민주당 통제의 모습입니다. 그들은 전국적으로 이를 원합니다. 정말 농담입니다."

Flex Alert는 캘리포니아 주의회 의원들이 수요일 자정쯤 Gavin Newsom 주지사에게 기록적인 540억 달러의 지출, 석유 및 가스 시추에 대한 새로운 엄격한 제한, 주정부의 이산화탄소 추가 중단 명령을 포함하여 다수의 기후 법안을 서두르면서 나왔습니다. 2045년까지 대기권으로

에린 멜론 주지사 대변인은 전기 자동차 충전을 자제해 달라는 요청이 캘리포니아의 배출가스 억제 노력을 비판하는 사람들에 의해 잘못 표현됐다고 말했습니다.

"우리는 그들에게 비용을 청구하지 말라고 말하는 것이 아닙니다"라고 그녀는 말했습니다. "우리는 단지 오후 4시에서 오후 9시 사이에 충전하지 말라는 뜻입니다."

전문가들은 앞으로 더 많은 전기 자동차로 전환하는 것이 어려운 과제가 될 것이며, 그 과제 중 일부는 작업에 적합한 그리드를 구축하는 것임을 인정합니다. 그러나 몇 시간의 자발적 충전 제한을 실패의 징조라고 부르는 것은 웃기는 일이라고 그들은 말했습니다.

옹호단체인 전기자동차협회(Electric Vehicle Association)의 회장인 일레인 보르세스(Elaine Borseth)는 "어쨌든 그 시기에는 누구도 비용을 청구하지 않는다"고 말했습니다. "비용이 더 들죠."

폭염이 아닌 경우에도 이러한 시간에 전기 자동차를 연결하는 데 가장 비용이 많이 드는 경향이 있습니다. 왜냐하면 사람들이 집에 도착하고 많은 비즈니스가 계속 열려 있기 때문에 그 시간에 전력망에 대한 수요가 가장 많기 때문입니다. 또한 태양광과 같은 재생 가능한 에너지원이 하루 동안 전력망에서 제외되는 시기이기도 합니다.

Borseth 씨는 사용량이 적은 시간에 자신의 차량인 Tesla Model S를 충전할 때 보통 킬로와트당 약 24센트를 지불한다고 말했습니다. 피크 시간대에는 동일한 요금으로 kW당 50센트 이상의 비용이 발생할 수 있다고 그녀는 말했습니다. "그게 가장 큰 인센티브죠." 미국 정부가 자금을 지원하는 온라인 마켓플레이스인 Energy Sage에 따르면 일반적으로 전기 자동차 충전에 드는 마일당 비용은 휘발유 소형 세단 연료 비용의 약 29%에 불과합니다.