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Jul 16, 2023

Tesla가 정점에 도달했나요?

Tesla는 2023년 Fortune 500대 기업 목록에서 50위를 차지했습니다. 회사는 $81.5를 가져왔습니다.

Tesla는 2023년 Fortune 500대 기업 목록에서 50위를 차지했습니다. 이 회사는 지난해 815억 달러의 매출을 올렸다.

독일 동부의 한 공장 바닥 한가운데에서는 4초마다 주형이 철판을 내리치는 굉음이 터져 나옵니다. 타악기는 작업자들이 맹렬한 용광로에 불을 지르고 "고질라" 머리를 얹은 로봇이 자동차 본체를 조립 라인으로 끌어올리는 등 시설 내부의 열광적인 행동 중 가장 시끄러운 소리 중 하나일 뿐입니다.

독일에는 이와 같은 공장이 수십 개 있지만, 이곳은 평범한 자동차 공장이 아닙니다. 쿵쾅거릴 때마다 두 개의 자동화된 발톱이 금형 주변에 도달하여 특정 종류의 열성 팬이 눈으로 식별할 수 있는 항목, 즉 Tesla Model Y의 극적으로 구부러진 테일게이트를 검색합니다.

우리는 독일 수도에서 약 24마일 떨어진 삼림지대에 위치한 Tesla의 Giga Berlin 내부에 있습니다. 이는 회사를 전기 자동차 혁명의 최전선에 유지하려는 Elon Musk의 수십억 달러 노력의 중요한 구성 요소입니다.

Giga Berlin의 제조 이사인 André Thierig가 5월의 어느 따뜻한 화요일 아침에 나를 복도로 안내하고 있습니다. Thierig에 따르면 머스크가 2022년 3월 공장을 개장한 이후 처음으로 비독일인 기자가 방문했다고 합니다. Model Y SUV는 매주 조립 라인에서 생산되며 이는 시작에 불과하다고 Thierig는 말합니다. "우리는 여전히 3교대 근무를 통해 생산량을 늘리고 있습니다."라고 그는 말합니다. "향후 최대 용량을 확보하기 위해 교대 근무를 더 추가할 것입니다." Tesla는 또한 Giga Berlin의 생산량을 연간 100만 대까지 두 배로 늘리기에 충분한 공간을 추가하기를 희망합니다.

엄청난 속도로 생산을 확장하는 것은 자칭 Tesla의 Technoking(Twitter, SpaceX 및 Neuralink는 말할 것도 없고)의 난폭하고 양극화 스타일을 정의하게 되었습니다. 7월이면 테슬라 창업자들이 회사를 설립한 지 20주년이 된다. (Musk는 1년 후 최대 주주가 되었고, 2008년에는 회장 겸 CEO가 되었습니다.) 20년이 지난 지금도 Tesla는 여전히 세계 최대의 순수 전기 자동차 제조업체입니다. 실제로 이는 EV 산업을 정의하게 되었으며 미국인들은 경쟁사를 지명하는 데 어려움을 겪을 수도 있습니다.

한편 머스크는 테슬라의 미래에 대해 터무니없는 예측을 내렸지만 그에 훨씬 미치지 못하면서도 여전히 놀라운 결과를 내는 것으로 유명해졌습니다. 연간 수익을 기준으로 미국 최대 기업의 순위를 매기는 Fortune 500보다 Tesla의 상승을 측정하는 더 좋은 방법은 거의 없습니다. 이 회사는 2017년 매출 70억 달러로 383위로 처음 순위에 올랐습니다. 그 이후로 이 회사는 1955년 목록이 시작된 이래 거의 볼 수 없는 속도로 100년 된 브랜드 이름을 뛰어넘었습니다. 현재 이 회사는 6년 전보다 매출이 거의 12배 증가하여 50위에 올랐습니다.

지난해 Tesla는 전 세계적으로 130만 대의 배터리 구동 차량을 판매했는데, 이는 2021년보다 40% 증가한 수치입니다. 미국에서만 매출이 58% 증가했습니다. 오스틴과 기가 베를린에 위치한 최신 공장에서는 올해 각각 약 250,000대의 Model Y를 생산할 예정입니다. 지난 3월 머스크는 멕시코 몬테레이에 여섯 번째 테슬라 기가팩토리를 건설할 계획을 발표했습니다. CEO는 전형적인 과장법을 사용하여 그 눈부신 성장을 막을 수 있는 것이 거의 없다는 것처럼 말합니다. 머스크는 지난 4월 투자자들에게 "사람들이 자동차 구매를 중단할 만큼 심각한 거시적 충격이 분명히 있을 수 있다"고 말했다. "그러나 그것이 없으면 우리는 계속해서 빠른 속도로 생산량을 늘릴 것입니다." 그는 회사가 올해 약 200만 대의 자동차를 공급할 것으로 추정합니다. 이는 2022년보다 약 50% 더 많은 수치입니다.

그러나 터보차저 수치에도 불구하고 Tesla의 급격한 상승세가 안정되고 있다는 징후가 있습니다. 지난 4월, 자동차 제조업체는 2021년 이후 가장 낮은 매출총이익을 기록해 시장 전망을 하회했습니다. 지난 10년 동안 Fortune 500대 기업 중 가장 좋은 성과를 보인 Tesla 주식은 마치 떨어지는 칼처럼 되었습니다. 5월에는 2021년 최고치보다 60% 낮은 수준으로 거래되었습니다. 올 봄, 테슬라는 가격을 대폭 인하해 자동차계를 놀라게 했다. 지난 5월 오스틴에서 열린 연례 주주총회에서 머스크는 회사가 처음으로 "약간 광고를 시도"하고 "어떻게 진행되는지 지켜볼 것"이라고 즉석에서 말했다.