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Jul 16, 2023

텍사스에는 여전히 자동차 안전 검사 프로그램이 필요합니다

의무적인 주 차량 검사를 폐지하는 법안이 텍사스 주지사에게 전달될 예정입니다.

의무적인 주 차량 검사를 폐지하는 법안이 텍사스 주지사 Greg Abbott의 책상으로 향하고 있습니다. 주 차량 검사관인 Johnny Pulido가 2016년 3월 2일 수요일 휴스턴에서 검사를 수행하고 있습니다. 텍사스는 1년 전에 차량 등록 및 검사를 위한 단일 스티커 시스템으로 전환했습니다. ( 존 샤플리 / 휴스턴 크로니클 )

자동차 안전점검을 종료했는데도 여전히 수수료를 부과하는 것에 대해 보수적인 이유는 무엇입니까?

보수주의자들은 특히 의무적인 수수료나 세금이 관련된 경우 특정 요구 사항을 정부의 과도한 과잉 접근이라고 비난하는 경우가 많습니다. 설득력 있는 이유를 제시할 수 없는 경우 편집위원회에서는 동의하는 경우가 많습니다. 그러나 솔직히 말해서, 도로가 점점 더 혼잡해지는 상황에서 텍사스에서 의무적인 자동차 검사를 폐지해야 할 설득력 있는 이유를 찾을 수 없습니다.

그럼에도 불구하고 텍사스 주의회는 텍사스가 요구하는 연간 차량 안전 검사를 폐지하되 그에 수반되는 검사 수수료는 폐지하는 법안을 Greg Abbott 주지사의 책상에 올려 놓았습니다. 대신, 주정부가 현재 운전자로부터 징수하는 안전 검사 수수료는 자동차 등록을 위해 지불하게 될 새로운 비용으로 이월되어 주정부가 교통 프로젝트에 자금을 조달하는 데 필요한 수수료에서 수백만 달러를 잃지 않도록 할 것입니다.

통치의 투명성을 위해서는 이만큼입니다. 혜택이나 의무가 사라지면 수수료도 사라져야겠죠?

분명히 하자면, 우리는 검사 프로그램을 종료하는 것이 나쁜 생각이라고 생각하며 주지사가 이 법안을 거부할 것을 촉구합니다. 팔레스타인 지역의 코디 해리스(Cody Harris) 주 하원의원이 작성한 하원 법안 3297은 안전 검사 프로그램을 종료하려는 의회 보수주의자들의 최신 노력입니다.

일반적인 불만은 검사 프로그램이 도로 안전을 개선하지 않고 검사 시스템의 사기를 보상하며 가장 가까운 검사소에서 수 마일 떨어진 곳에 사는 텍사스 시골 사람들에게 부담을 준다는 것입니다. 이전 입법 회기에서 안전 검사를 없애기 위한 유사한 조치가 부족했던 것처럼, 논쟁은 다시 자유 시장 보수주의자와 자유주의자를 상대로 기계공과 국가 검사 작업을 벌이고 있습니다.

문제는 자유 선택, 개인적 책임, 약간의 불편함보다는 공유 도로를 더 안전하게 만들거나 적어도 더 위험하지 않게 만들기 위한 집단적 책임에 관한 것이어야 합니다.

안전 검사의 효과에 관한 국가 연구는 엇갈린 결론을 내렸습니다. 2018년 텍사스 공공안전부의 안전 문제를 연구한 오스틴 소재 텍사스대학교 교통연구센터는 의무 점검을 통해 계속해서 안전 문제를 발견하고 있다는 사실을 발견하고 의원들이 점검 기간 동안 점검할 항목 목록을 확대하는 것을 고려할 것을 제안했습니다. 검사.

연구원들은 안전 결함이 있는 차량과 관련된 충돌사고의 경우 안전 결함이 없는 충돌사고보다 사망자와 부상자가 훨씬 더 높았다고 지적했습니다.

이러한 발견은 국회의원들이 자동차 안전 점검을 일몰시키려는 시도를 막지 못했습니다. 우리 모두는 도로에 제대로 관리되지 않은 차량이 너무 많고, 검사 사기가 문제이며, 우리 대부분은 차량 검사를 기다리는 것보다 다른 조치를 취하고 싶어한다는 것을 알고 있습니다. 그러나 사기에 대한 대응은 안전 ​​점검을 거부하는 것이 아니라 사기를 기소하는 것이어야 합니다. 그것은 과속단속자들이 있다는 이유로 속도 제한을 폐지하는 것과 마찬가지로 비논리적이고 무책임합니다.

텍사스 차량 안전 점검은 우리 자신의 안전을 위한 것만큼이나 다른 차선에 있는 운전자의 이익을 위한 것입니다. 텍사스는 성장하고 있으며 운전자는 자동차를 더 오래 유지하고 있습니다. 텍사스는 자동차 안전 검사 프로그램을 유지하고 이를 훼손하는 사기꾼을 단속해야 합니다.

국가는 문제의 원인이 아니라 해결책의 일부가 되어야 합니다.