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Jun 12, 2023

포장된 천국

카테고리 도시 날짜 05.16.23 제작자 99pi Roman Mars [00:00:02] 99% 입니다

범주

도시

날짜

05.16.23

생산자

99pi

Roman Mars [00:00:02] 이것은 99% 투명합니다. 저는 로마 화성이에요. 로스앤젤레스에 대해 어느 정도 익숙해졌다면 아마도 이전에 이런 말을 들어본 적이 있을 것입니다. "LA에서는 아무도 걷지 않습니다." LA는 운전자의 도시이자 자동차를 위해 만들어진 목적이 느껴지는 곳입니다. 그리고 그 모든 차를 수용하려면 많은 주차 공간이 필요합니다.

Henry Grabar [00:00:25] 이곳은 세계에서 가장 큰 주차 공간 중 하나입니다.

Roman Mars [00:00:27] 그는 Paved Paradise: How Parking explains the world라는 새 책의 저자인 Henry Grabar입니다.

Henry Grabar [00:00:33] 제 생각에 LA에서는 주차장이 마음 속에 특별한 장소로 자리 잡고 있는 것 같습니다. 왜냐하면 우리는 LA를 유명한 고속도로와 야자수가 늘어선 대로 등이 있어 운전하기 좋은 상징적인 장소라고 생각하기 때문입니다. 그래서 아마도 운전에 대한 유토피아적인 생각과 주차할 곳을 찾는 더러운 현실 사이의 대비가 가장 높은 곳이 아닐까 생각합니다.

Roman Mars [00:00:56] LA에서는 이러한 더러운 현실이 지역 뉴스에 항상 등장합니다.

뉴스 캐스터 [00:01:02] 사우스 LA 주차장에서 주먹이 날고 있습니다. 주차 공간을 두고 말다툼을 벌이는 것으로 보입니다…

Henry Grabar [00:01:07] 더 멋진 것들이 뉴스에 등장하는 경향이 있습니다. 영상이 있고 두 남자가 야구 방망이를 들고 싸우는 장면이 있고 누군가가 차를 몰고 가게 앞으로 달려가는 장면이 나오면 뉴스가 될 것입니다. 그러나 나는 공장 주차 싸움의 많은 실행이 그렇지 않다고 생각합니다.

Roman Mars [00:01:21] 미국에는 차량 한 대당 최대 8개의 주차 공간이 있습니다. 하지만 이런 풍요로움에도 불구하고 우리는 주차 문제로 끊임없이 서로 싸우고 있습니다. 그리고 대부분의 싸움은 오락실 지하실과 시의회 회의실에서 일어납니다.

Henry Grabar [00:01:36] 이러한 맥락에서 사람들이 주차 문제로 싸우는 것을 볼 수 있습니다. 예를 들어 커뮤니티 회의, 구역 설정에 대한 토론, 주차 요건에 대한 토론, 이웃에 건설되는 건물에 대한 논의 등이 있습니다. 주차 재고. 그리고 그것은 일종의 주차 싸움이기도 하며 아마도 야구 방망이를 들고 두 사람이 싸우는 것보다 더 체계적인 결과를 가져올 수도 있습니다.

Roman Mars [00:01:58] LA는 지구상에서 가장 극단적인 주차 도시일 수 있습니다. 주차 규제로 인해 저렴한 새 주택을 짓거나 오래된 건물을 개조하는 것이 거의 불가능해졌습니다. 그리고 주차는 도시의 모습에 막대한 영향을 미칩니다. LA에는 아스팔트 바다 속에 홀로 고립된 상업 지구 쇼핑몰이나 건물이 가득합니다. 그리고 이 모든 것은 하나의 정책 결정, 즉 지난 80년 동안 미국 도시를 재편성한 정책의 결과입니다. 20세기 초 LA에는 새로운 주민이 유입되었는데, 이는 도시가 이에 대비하지 못한 일이었습니다.

Mark Vallianatos [00:02:34] 음, 특히 1920년대에는 아시다시피 그 10년 동안 도시의 인구가 두 배 이상 증가했습니다. LA 역사상 가장 많은 집을 지었습니다. 그리고 자동차 소유도 엄청나게 증가했습니다. 남부 캘리포니아는 세계 최초로 자동차를 대량 소유한 곳이었습니다.

Roman Mars [00:02:53] Mark Vallianatos입니다. 그는 카운티 대중교통 기관에서 근무합니다. 하지만 그는 LA의 자동차 문화 전문가이기도 하다.

Mark Vallianatos [00:03:00] 저는 보기 드문 주차 괴짜이기 때문에 이에 대해 이야기하게 되어 기쁩니다.

Roman Mars [00:03:04] 20세기 초 로스앤젤레스는 마일리지 기준으로 세계에서 가장 큰 대중 교통 시스템을 보유하고 있었습니다. 그들의 전차와 트롤리는 큰 사랑을 받았습니다. 그러나 잘못된 관리와 운전에 대한 문화적 변화, 그리고 아마도 자동차 회사의 대규모 음모로 인해 LA는 열차를 파손하게 만들었고 그들은 자동차 운전자의 도시가 되기로 결정했습니다.

Mark Vallianatos [00:03:24] 1920년에는 기본적으로 가구당 자동차 한 대를 보유하게 되었습니다. 그 당시 시카고보다 10배에서 12배 정도 많았습니다. 그래서 인간이 도시에서 자동차와 함께 어떻게 살 수 있는지 알아내는 수많은 사람들도 있었습니다. 그렇죠? 차고와 간이 차고, 차를 어디에 둘지 알아내는 것뿐입니다.