Springfield는 작년에 무료 주차 미터기에서 $70,000 이상을 모금했습니다.

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Oct 01, 2023

Springfield는 작년에 무료 주차 미터기에서 $70,000 이상을 모금했습니다.

스프링필드 시내의 대부분 무료 주차장은 바뀔 가능성이 없습니다.

스프링필드 시내의 대부분 무료 주차장은 바뀔 가능성이 낮습니다. 적어도 조만간 바뀌지는 않을 것입니다.

Springfield 시내의 주차 미터기를 다시 사용하려면 "스마트 기술" 구성 요소가 수반되어야 한다고 Jim Langfelder 시장이 말했습니다.

2020년 3월 코로나19 팬데믹이 발생한 이후 운전자에게 "미터기 공급"이 필요하지 않았습니다.

그럼에도 불구하고 시 재무실은 2022년 한 해 동안 미터기에 떨어진 동전으로 51,057.21달러를 모았습니다. 시내 사업체와 기타 기관이 "백에 담긴 미터기", 즉 자리 예약 비용으로 지불한 20,000달러가 조금 넘는 금액입니다.

Wells Fargo는 Springfield의 주택 대출 부서에서 140명의 직원을 해고했습니다.

시에서는 정기적으로 계량기를 꽂지 않아도 된다는 공지를 내놓았으며, 일부 기업에서는 대중에게 '계량기를 공급하지 마세요'라고 상기시키는 표지판을 세우기도 했습니다.

이 문제는 최근 시장 포럼에서 다루어졌습니다.

세 번째 시장직을 노리고 있는 랭펠더는 강제 미터식 주차가 다시 실시된다면 미터기는 "편리해야" 합니다. 즉, 동전 외에 신용카드도 허용해야 한다고 말했습니다. Langfelder는 이용 가능한 시내 주차장을 지도로 표시하는 스마트폰 앱이 개발되기를 원합니다.

Langfelder는 최근 "주차 미터기를 사용하면 교통 흐름을 모니터링하고 필요성을 평가할 것"이라고 말했습니다. "지금 당장은 운전해서 돌아다닐 수 있고 주차 공간이 있기 때문에 미터기를 다시 가져올 필요는 없는 것 같습니다."

동전을 미터에 넣는 것이 꼭 필요한 것은 아니지만 Langfelder는 여전히 "가끔" 그렇게 한다고 인정했습니다.

공공사업국 직원은 여전히 ​​동전을 용기에 담아 자동차 주차 기금 계좌가 개설되어 있는 스프링필드 은행으로 가져갑니다.

운전자들이 완전히 벗어난 것은 아닙니다. 그들은 여전히 ​​도시 표지판에 게시된 주차 시간 제한을 준수해야 합니다. 즉, 미터기를 작동하지 않는 동안 운전자는 여전히 시간 제한(예: 2시간)을 준수해야 하며, 그렇지 않으면 10달러 티켓을 받을 위험이 있습니다.

Langfelder의 시장 경쟁자인 Misty Buscher 시 재무장관은 미터기가 과거의 잔재라고 말했습니다.

일리노이 주 직원 중 상당수가 스프링필드 시내로 복귀하더라도 계량기를 교체하는 것을 원하지 않는다고 Buscher는 말했습니다.

대신 Buscher는 더 높은 주차 위반 딱지를 선택할 것입니다.

Buscher는 시내 근로자들이 시간 제한 미터기에서 환영을 받는 시간을 초과하여 "주사위를 굴린다"고 말했습니다.

Buscher는 포럼에서 "한 달 동안 시내에 주차 공간을 확보하는 데 최소 30달러가 들기 때문에 티켓을 사는 것이 더 저렴합니다"라고 말했습니다. "티켓이 아깝다면 시내에서 일하는 사람들은 그 공간을 차지하지 않을 것이고 방문하는 사람들이 그 공간을 이용할 수 있을 것입니다."

Langfelder는 주차위반 딱지를 받는 것이 시련에서 가장 어려운 부분이라고 반박했습니다.

"내가 이 도시에서 보낸 수년 동안 불만이 접수되는 곳은 바로 그곳입니다. 반발을 받는 곳도 바로 그곳입니다."라고 그는 말했습니다. "여기에 거주하는 방문자나 개인 모두 '나는 시내를 애용하려고 여기 내려갔고 10달러짜리 티켓을 받았는데 금액이 어떻든 간에 그들은 그것에 깜짝 놀랐다'고 말하는 것을 들었습니다. 그들을 미치게 만드는 것은 바로 티켓이다."

Buscher는 시내에 직장인이 줄어들고 있으며 전염병이 "지금부터 영원히 우리 인력의 업무 방식을 변화시켰습니다. 사람들은 하이브리드 작업 환경을 원합니다"라고 주장했습니다.

Buscher는 주차 미터기 절차와 관련된 투명성이 부족하여 2018년에 시장실에 정보 공개법 요청을 제출하게 되었고 자신의 변호사도 고용했다고 말했습니다.

이 문제는 "스마트" 주차 미터기와 관련된 아이디어로 공공 사업을 지원하기 위해 도입된 IPS 그룹과 관련이 있습니다.

당시 Buscher는 IPS 시스템이나 계량기가 전혀 없는 것과 대조적으로 현재 시스템의 비용에 대한 분석을 실행할 수 있도록 IPS가 도시에 청구할 금액을 분석하고 싶다고 말했습니다. Buscher는 처음에는 그 정보를 접할 수 없었다고 말했습니다.