소식

Nov 17, 2023

달라스 공항에서는 이 귀여운 모바일 EV 충전 로봇을 시연할 예정입니다.

조나단 M. 기틀린(Jonathan M. Gitlin) - 2023년 5월 30일 오후 5:52 UTC

조나단 M. 기틀린(Jonathan M. Gitlin) - 2023년 5월 30일 오후 5:52 UTC

전기 자동차 혁명을 제대로 수용하려면 우리가 해야 할 일이 몇 가지 있습니다. 더 많은 배터리, 즉 공급이 부족하다는 것은 자동차 제조업체가 억눌린 수요 중 일부를 충족할 수 있을 만큼만 EV를 생산할 수 있음을 의미합니다. 2022년 말까지 새 EV의 평균 비용이 61,000달러를 넘었다는 점을 고려하면 더 저렴한 EV도 도움이 될 것입니다. 그리고 충전 인프라도 개선되어야 합니다. 이제 Ziggy라는 새로운 모바일 EV 충전기가 마지막 충전기에 도움이 될 수 있습니다.

차고나 간이 차고가 있는 주택 소유자라면 일반적으로 EV 충전기를 설치하는 것이 그리 어렵지 않지만 다가구 주택이나 상업용 주차장의 경우 상황이 더 복잡해질 수 있습니다. 허가는 종종 큰 문제이며, 전기 인프라를 업그레이드하는 데 오랜 시간이 걸릴 수도 있습니다. 특히 그리드에서 수백 kW의 전기를 빨아들일 수 있는 레벨 3 DC 고속 충전기를 설치할 계획이라면 더욱 그렇습니다.

Ziggy는 EV Charge Safe라는 회사의 작품으로, EV 충전에 대한 아이디어를 완전히 뒤집었습니다. 운전자가 EV 충전기 옆에 주차하는 대신 Ziggy는 이동이 가능하며 대신 차량으로 올 수 있습니다.

EV Charge Safe의 설립자이자 CEO인 Caradoc Ehrenhalt는 "아이디어는 실제로 고객의 요구에서 나왔습니다."라고 설명했습니다. "많은 사람들이 우리에게 전원이 탑재된 충전기가 있는지 문의해 왔습니다. 왜냐하면 우리는 포괄적인 레벨 2 및 DC 고속 충전기 임대 솔루션을 만든 최초의 회사이기 때문입니다."

EV Safe Charge는 예를 들어 자동차 제조업체에 자동차 출시 또는 라이드 앤 드라이브 이벤트에 사용할 수 있도록 (정적) 충전기를 임대합니다. Ehrenhalt는 "임시 EV 충전이 필요하거나 허가를 기다리는 사람이 있는 곳이라면 누구나 충전기를 빌릴 수 있습니다"라고 말했습니다.

"쇼핑 센터, 호텔, 공항 등 전 세계에서 Ziggy를 사용하려는 사람들로부터 듣는 내용은 인프라의 공통적인 문제가 매우 까다롭거나 설치가 불가능하거나 비용 효율적이지 않거나 비용이 너무 많이 든다는 것입니다. 그래서 모바일 충전 솔루션이 정말로 필요합니다”라고 그는 말했습니다.

디자인은 바퀴가 달린 상자로, 내부에는 배터리 팩과 전력 전자 장치가 있고 외부에는 Volta와 같은 회사의 정적 충전기와 유사한 광고를 표시하는 디스플레이 화면이 있습니다. 충전 후(필요한 경우 현장 외부에서 수행할 수 있음) Ziggy는 지오펜스 구역을 돌아 개별 주차 공간을 방문하여 무선 위치에 EV 충전을 제공할 수 있습니다.

"일반적으로 Ziggy는 특정 환경에서 생활합니다. 따라서 대부분 공항, 쇼핑 ​​센터, 비즈니스 오피스 센터, 호텔, 다세대 주택 등 상업용 주차장에서 생활합니다. 또한 Ziggy는 자동차뿐만 아니라 스쿠터, 자전거를 충전할 수 있는 도시 환경에도 적합합니다. , 그런 것들. 재충전을 위한 진정한 자동차 솔루션입니다."라고 그는 말했습니다. 미국에서의 첫 번째 대규모 테스트는 올 여름 댈러스-포트워스 국제공항에서 진행될 예정입니다.

시스템은 고객의 요구 사항에 맞게 구성할 수 있습니다. 처음에는 레벨 2(AC) 충전을 의미하며, 레벨 3 DC 충전이 진행 중입니다. (EV 안전 충전이 DFW Ziggy의 배터리 용량을 알려주기를 기다리고 있으며 답변을 받으면 이를 업데이트하겠습니다.)

그리고 네, 이것이 사람들이 댓글에서 이야기하는 유일한 내용이라는 것을 알고 있기 때문에 회사는 기물 파손 가능성을 고려했습니다.

"Ziggy는 배터리 때문에 꽤 무겁습니다. 카메라와 GPS를 포함한 센서가 모두 장착되어 있기 때문에 잠재적으로 [기물 파손]이 발생할 수 있지만 저는 항상 인류가 최선을 다하길 바라고 있습니다"라고 Ehrenhalt는 말했습니다. (고전압 EV 충전기를 파손함으로써 자기 소유가 될 가능성도 상당히 큰 것으로 보이므로 파손자는 단 한 번만 하는 일일 것입니다.)

"다시 말하지만, 카메라가 있고 실시간으로 모니터링되고 있습니다. 그리고 일반적으로 자체 접근 및 카메라가 있는 접근 통제 구역에 있기 때문에 우리는 그것이 앞으로 일어날 일이 될 것이라고 예상하지 않습니다. 큰 문제지만 그렇습니다. 확실히 우리는 [이것을] 고려했습니다."라고 Ehrenhalt는 말했습니다.