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Nov 13, 2023

내 의견: Wilmington은 절대 그렇지 않습니다.

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내 의견: 윌밍턴의 끝나지 않는 주차 전쟁

var cid = '5811757669'; var pid = 'ca-pub-2579898105286586'; var SlotId = 'div-gpt-ad-delawarebusinessnow_com-medretangle-3-0'; var ffid = 1; var alS = 1021% 1000; var 컨테이너 = document.getElementById(slotId); var ins = document.createElement('ins'); ins.id = SlotId + '-asloaded'; ins.className = 'adsbygoogle ezasloaded'; ins.dataset.adClient = pid; ins.dataset.adChannel = cid; ins.style.display = '차단'; ins.style.minWidth = 컨테이너.attributes.ezaw.value + 'px'; ins.style.width = '100%'; ins.style.height = 컨테이너.attributes.ezah.value + 'px'; 컨테이너.스타일.maxHeight = 컨테이너.스타일.minHeight + 'px'; 컨테이너.스타일.maxWidth = 컨테이너.스타일.minWidth + 'px'; 컨테이너.appendChild(ins); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); window.ezoSTPixelAdd(slotId, 'stat_source_id', 44); window.ezoSTPixelAdd(slotId, 'adsensetype', 1); var lo = new MutationObserver(window.ezaslEvent); lo.observe(document.getElementById(slotId + '-asloaded'), { attribute: true }); 수십 년 동안 이어져 온 Wilmington의 주차 단속 문제는 조만간 사라지지 않을 것입니다.

지난 달 시는 City Towing Services가 계약을 체결했다고 발표했습니다. 이 회사는 이전 시와 작업 과정에서 논란의 대상이 되었기 때문에 이 선택은 눈살을 찌푸리게 했습니다.

이 합의에는 아무도 차량 소유권을 주장하지 않는 경우 City Towing이 차량 소유권을 이유로 소송을 제기할 수 있도록 하는 프로세스 변경을 포함하는 여러 조항이 포함되어 있습니다.

오랜 주차 활동가인 켄 그랜트(Ken Grant)는 감명을 받지 못하고 시가 일부 운전자들에게 악몽이었던 시스템을 개혁하겠다는 약속을 지키지 않고 있다고 계속 주장하고 있습니다.

분명히 말하면, 미납 주차 위반 딱지는 어느 도시에서나 문제가 되며, 시동을 걸고 견인을 당하는 많은 운전자는 자신이 그 위반 딱지를 서랍장에 놓아두었다는 사실을 알고 파울을 울립니다. 문제는 가끔씩 실수로 차량이 견인되는 경우에 발생합니다.

Grant는 웹사이트와 최근 동영상을 통해 캠페인을 한 단계 더 발전시켰습니다. 자세한 내용을 보려면 여기를 클릭하세요. 혼란스러운 주차 딱지 어필 시스템을 다루기 위한 노력을 포함한 우리의 스토리 아카이브는 여기에서 확인할 수 있습니다.

소셜 미디어 사용의 델라웨어 선구자 중 한 명인 그랜트는 시 정부의 통제를 받고 있는 것으로 보입니다.

최근 TownSquare Live 기사에는 John Rago 참모차장의 다음 인용문이 포함되어 있습니다.

Rago는 "여기서 이러한 상황에서 일어나는 일은 전 세계의 Ken Grants입니다. 그들은 단지 한두 개의 인스턴스를 사용하고 다른 인스턴스가 30~40개가 있는 것처럼 들리게 만듭니다."라고 말했습니다. "하지만 우리는 누군가가 우리의 관심을 끄는 것은 무엇이든 살펴보는 데 괜찮습니다. 지금까지 아무도 그렇게 하지 않았습니다… 우리는 여기 정부에서 사실을 다루어야 합니다." Rago는 불만 사항을 조사할 것이라고 덧붙였습니다. 연락처 정보는 여기에서 확인할 수 있습니다.

최근 이메일에서 Grant는 다음과 같이 반격했습니다. "그래서 질문은 남아 있습니다. 왜 시는 독점 계약을 계속 체결하는 회사의 수백 건의 사기 혐의를 조사하지 않습니까?"

TownSquare 기사에서 Grant는 말은 많고 행동은 거의 없는 것으로 보고 있는데, 한 가지 예는 주차 위반 딱지 비용 절감입니다. Rago는 변경 사항이 보류 중이라고 말했습니다.

TownSquare Live 기사에서는 그랜트의 가장 큰 비판 중 하나인 도시가 주차 위반 딱지와 시동으로 이익을 얻고 있다는 문제가 해결되고 있으며 예산 수입이 2013년 500만 달러에서 140만 달러로 감소했다고 지적했습니다.

도시 주차 단속 관행은 전국적인 문제였으며 시카고에 중점을 두었습니다. 케이블 TV 쇼 Parking Wars는 필라델피아의 주차 당국 연속극을 강조했습니다. 윌밍턴, 필라델피아, 시카고와 같은 도시에서는 집행상의 실수가 가난한 사람들에게 크게 영향을 미치며, 이들 중 일부는 차량 가치를 초과하는 압류 혐의를 받게 되었습니다.

상황이 점점 좋아지고 있나요? 주차 벌금, 시동 및 견인 수입이 급격히 감소한 것은 진전이 있었음을 시사합니다.